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<!DOCTYPE html>

<title>Kusti</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Kusti</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6"><a href="Arabische_Sprache" title="Arabische Sprache">arabisch</a> <bdo dir="ltr"><bdi dir="rtl" lang="ar" class="arabic spanAr" style="unicode-bidi:isolate;font-size:120%;">كوستي</bdi></bdo><br><span style="font-size:80%;"><i>Kusti</i></span>

</th></tr>

<tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#FFFAFA; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Staat" title="Staat">Staat</a>

</th>

<td><a href="Sudan" title="Sudan">Sudan</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Liste_der_Bundesstaaten_des_Sudan" title="Liste der Bundesstaaten des Sudan">Bundesstaat</a>

</th>

<td><a href="An-Nil_al-abyad" title="An-Nil al-abyad">an-Nil al-abyad</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122; border-bottom-style:none"><a href="Einwohner" title="Einwohner">Einwohner</a>

</th>

<td style="border-bottom-style:none">316.647 <small>(2013 (Schätzung))</small>

</td></tr>

</tbody></table>

<p><b>Kusti</b> (<a href="Arabische_Sprache" title="Arabische Sprache">arabisch</a> <bdo dir="ltr"><bdi dir="rtl" lang="ar" class="arabic spanAr" style="unicode-bidi:isolate;font-size:120%;">كوستي</bdi></bdo> <i>Kūstī</i>; Alternativschreibung <b>Kosti</b>; im 19. Jahrhundert bekannt als <b>Goz Abu Guma</b> oder <b>Gor-Abu-Gama</b>) ist eine Stadt am <a href="Wei%C3%9Fer_Nil" title="Weißer Nil">Weißen Nil</a> im <a href="Sudan" title="Sudan">sudanesischen</a> Bundesstaat <a href="An-Nil_al-abyad" title="An-Nil al-abyad">an-Nil al-abyad</a>.

</p>

<p>Die Stadt liegt auf etwa 390 Metern Höhe am westlichen Ufer des <a href="Wei%C3%9Fer_Nil" title="Weißer Nil">Weißen Nil</a>, rund 260 Kilometer südlich von <a href="Khartum" title="Khartum">Khartum</a> und damit in der Mitte der Verbindungsstraße von der Hauptstadt nach <a href="Al-Ubayyid" title="Al-Ubayyid">El Obeid</a>. Gegenüber Kusti am östlichen Flussufer befindet sich <a href="Rabak" title="Rabak">Rabak</a>, die Hauptstadt des Bundesstaates <a href="An-Nil_al-abyad" title="An-Nil al-abyad">An-Nil al-abyad</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Um das Geschäft des 1899 in den Sudan gekommenen griechischen Händlers <i>Kostas Mourikis</i> herum entstand die Siedlung und wurde nach eben diesem Griechen benannt. Wegen der dort verlaufenden Handelsroute nach <a href="Al-Ubayyid" title="Al-Ubayyid">al-Ubayyid</a><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und weil dort der Nil von muslimischen Pilgern auf dem Weg nach Mekka gequert wurde, wuchs es danach in Kürze bedeutend an. Nachdem die Briten 1910 bei Kosti eine Eisenbahnbrücke über den Nil gebaut hatten, wurde die Stadt umso mehr ein Knotenpunkt für den Handel unter anderem mit den Gebieten <a href="Kurdufan" title="Kurdufan">Kurdufan</a> und <a href="Darfur" title="Darfur">Darfur</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bevölkerung"><span id="Bev.C3.B6lkerung"></span>Bevölkerung</h2></div>

<p>Für das Gebiet Kusti werden 316.647 Einwohner (Berechnung 2013) angegeben.

</p><p>Bevölkerungsentwicklung:

</p>

<th>Jahr

</th>

<th>Einwohner<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</th></tr>

<tr>

<td>1973 (Zensus)

</td>

<td align="right">65.404

</td></tr>

<tr>

<td>1983 (Zensus)

</td>

<td align="right">91.946

</td></tr>

<tr>

<td>1993 (Zensus)

</td>

<td align="right">173.599

</td></tr>

<tr>

<td>2013 (Berechnung)

</td>

<td align="right">316.647

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirtschaft">Wirtschaft</h2></div>

<p>Der mit rund 12.000 Angestellten wichtigste Arbeitgeber in der Region ist die auf der östlichen Seite des Nil bei Rabak gelegene <i>Kenana Sugar Factory.</i> Es ist eine Aktiengesellschaft, an der außer dem sudanesischen Staat die Regierung von Saudi-Arabien und unter anderem eine kuwaitische Gesellschaft und das britische Bergbauunternehmen <a href="Lonmin" title="Lonmin">Lonrho</a> beteiligt sind. In den 1970er Jahren wurde der Zuckeranbau südlich der <a href="Dschazira-Ebene" title="Dschazira-Ebene">Gezira-Ebene</a> unter Präsident <a href="Dschafar_an-Numairi" title="Dschafar an-Numairi">Numeiri</a> mit Krediten der Weltbank massiv gefördert. Wegen Korruption und Missmanagement erwies sich das Kenana-Zuckeranbauprojekt anfangs als defizitär, seit der Rekordernte von 2001 ist Kenana eine der weltweit effizientesten <a href="Zuckerfabrik" class="mw-redirect" title="Zuckerfabrik">Zuckerfabriken</a>.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ab 1990 begann Sudan mit dem Export von Zucker in benachbarte Länder.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 2006 betrug die Produktion 450.000 Tonnen, ein weiterer Ausbau der Kapazität, der Export in die Europäische Union nach 2009 und die Beteiligung am Geschäft mit <a href="Biokraftstoff#Erste_Generation" title="Biokraftstoff">Biokraftstoff</a> sind geplant.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die durch Kanäle bewässerten <a href="Zuckerrohr" title="Zuckerrohr">Zuckerrohr</a>felder befinden sich zwischen Kusti und <a href="Sannar_(Sudan)" title="Sannar (Sudan)">Sennar</a>. Östlich des Nil liegt auch das Bewässerungsprojekt der <i>Asalaya Sugar Factory.</i>

</p><p>Kusti ist Umschlagplatz für den <a href="Baumwolle" title="Baumwolle">Baumwoll</a>anbau am Weißen Nil.

</p><p>Wegen des <a href="Sezessionskrieg_im_S%C3%BCdsudan" title="Sezessionskrieg im Südsudan">Bürgerkriegs im Südsudan</a> wurden 1982 die Pläne aufgegeben, in Kusti eine <a href="%C3%96lraffinerie" class="mw-redirect" title="Ölraffinerie">Ölraffinerie</a> zu bauen. Als Alternative wurde 1985 von der Betreibergesellschaft <i>White Nile Petroleum Company</i> der Bau einer Pipeline aus dem Ölfördergebiet um <a href="Bentiu" title="Bentiu">Bentiu</a> über Kusti bis zur Raffinerie bei <a href="Bur_Sudan" title="Bur Sudan">Port Sudan</a> beschlossen.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 2007 wurden ein neuer Vorschlag zum Bau einer Raffinerie in Kusti gemacht.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Stadtbild">Stadtbild</h2></div>

<p>Zentrum der Stadt ist das in einem rechtwinkligen Straßennetz angelegte Marktviertel <i>Souq Kebir</i> („großer Markt“) am Nilufer mit Flusshafen und dem Bahnhof südlich davon. Drei Kilometer entfernt in südwestlicher Richtung liegt ein neueres, flächenmäßig größeres Marktgebiet, der <i>Souq Shabi</i> („junger Markt“), mit kleinen Handwerksbetrieben und dem zentralen Busbahnhof. Um das Zentrum erstrecken sich weitläufige Wohngebiete.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Infrastruktur">Infrastruktur</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Straße"><span id="Stra.C3.9Fe"></span>Straße</h3></div>

<p>Kusti ist mit Khartum über eine gute Asphaltstraße verbunden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wasserweg">Wasserweg</h3></div>

<p>Der Flusshafen dient dem Warenaustausch nilaufwärts über <a href="Malakal" title="Malakal">Malakal</a> nach <a href="Juba_(Stadt)" class="mw-redirect" title="Juba (Stadt)">Juba</a>. Der Betrieb des einst wöchentlich verkehrenden Passagierschiffes nach Juba wurde mit dem Beginn des Bürgerkriegs 1983 eingestellt und ist seither nicht wieder aufgenommen worden. Die wenigen Frachtkähne auf dem Nil befinden sich in schlechtem Zustand und sind bei Niedrigwasser zur Fahrtunterbrechung gezwungen. Flussab benötigen diese Schiffe von Juba 7 Tage, flussaufwärts sind es 21 Tage.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Hafen Kusti verfügt über keine Ladekräne.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schiene">Schiene</h3></div>

<p>Der Bahnhof (<span id="Bahnhof" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:13.164722222222,32.676944444444"><span title="Breitengrad">13° 9′ 53″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">32° 40′ 37″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">13.164722222222</span><span class="longitude">32.676944444444</span><span class="elevation"></span></span>) von Kusti liegt an der <a href="Bahnstrecke_Khartum%E2%80%93Nyala" title="Bahnstrecke Khartum–Nyala">Bahnstrecke Khartum–Nyala</a>. Der Personenverkehr auf dieser Strecke wurde eingestellt. Wenige Kilometer im Osten der Stadt liegt die alte <a href="Kusti-Eisenbahnbr%C3%BCcke" title="Kusti-Eisenbahnbrücke">Kusti-Eisenbahnbrücke</a>.

</p><p>Bei Kusti ereignete sich am 16. Januar 1987 ein schwerer <a href="Eisenbahnunfall" title="Eisenbahnunfall">Eisenbahnunfall</a>, bei dem 21 Menschen starben und 45 darüber hinaus

verletzt wurden.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Luftverkehr">Luftverkehr</h3></div>

<p>Der Flughafen hat eine Flugbahnlänge von 1338 Meter und die internationale Kennung KST.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sehenswürdigkeiten"><span id="Sehensw.C3.BCrdigkeiten"></span>Sehenswürdigkeiten</h2></div>

<p>Auf der nahe gelegenen, 14 Kilometer langen Flussinsel Aba befindet sich die al-Kar-Moschee von <a href="Muhammad_Ahmad" title="Muhammad Ahmad">Muhammad Ahmad</a>, der hier lehrte und sich 1881 zum <a href="Mahdi" title="Mahdi">Mahdi</a> erklärte. Die Insel ist über Rabak erreichbar und mit dem Festland durch einen Damm verbunden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="University_of_El_Imam_El_Mahdi" title="University of El Imam El Mahdi">University of El Imam El Mahdi</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://digitalt.uib.no/bitstream/handle/1956.2/2480/97_Artin%20%28England%20in%20the%20Sudan%29.pdf?sequence=1">England in The Sudan</a> von: Artin, Yacoub Pasha, Seite 173</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://digitalcommons.fairfield.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1041&context=djns">Sudanese toponyms related to Greek entrepreneurial activity</a> von: Antonios Chaldeos. S. 188f</span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111229104939/http://bevoelkerungsstatistik.de/wg.php?x=&men=gcis&lng=de&dat=32&geo=-188&srt=npan&col=aohdq&pt=c&va=x.&srt=pnan%7D%7D">Archivierte Kopie</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fbevoelkerungsstatistik.de%2Fwg.php%3Fx%3D%26men%3Dgcis%26lng%3Dde%26dat%3D32%26geo%3D-188%26srt%3Dnpan%26col%3Daohdq%26pt%3Dc%26va%3Dx.%26srt%3Dpnan%257D%257D">Originals</a></span> vom 29. Dezember 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://bevoelkerungsstatistik.de/wg.php?x=&men=gcis&lng=de&dat=32&geo=-188&srt=npan&col=aohdq&pt=c&va=x.&srt=pnan%7D%7D">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://bevoelkerungsstatistik.de/wg.php?x=&men=gcis&lng=de&dat=32&geo=-188&srt=npan&col=aohdq&pt=c&va=x.&srt=pnan%7D%7D">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/bevoelkerungsstatistik.de</span> World Gazetteer</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Meghan Sapp: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.new-ag.info/05-6/develop/dev04.html"><i>Sudan, securing its future in sugar.</i></a> New Agriculturist, 1. November 2005</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20120716172240/http://findarticles.com/p/articles/mi_qa5327/is_/ai_n28836931">Stephen Williams: <i>Kenana hits record sugar harvest.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 16. Juli 2012 im Webarchiv <i><a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131019153539/http://www.achanoticias.com.br/noticia_pdf.kmf?noticia=7443399"><i>Sugar factory in Sudan to double production.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.achanoticias.com.br%2Fnoticia_pdf.kmf%3Fnoticia%3D7443399">Originals</a></span> vom 19. Oktober 2013 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.achanoticias.com.br/noticia_pdf.kmf?noticia=7443399">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.achanoticias.com.br/noticia_pdf.kmf?noticia=7443399">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.achanoticias.com.br</span> Agência de Notícias Brasil-Árabe - SP, 30. Januar 2007</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.globalpolicy.org/security/docs/oil4.htm"><i>Sudanese Squabble Over Oil Revenues.</i></a> Global Policy Forum, Juli 2000</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ecosonline.org/reports/2007/ECOSfactsheetIIOctober2007.pdf"><i>Fact Sheet II. The Economy of Sudan’s Oil Industry.</i></a> (PDF; 350 kB) ECOS, October 2007</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.logcluster.org/ops/sudan/maritime-rivers-transport/rivertransport_barge_operations"><i>River Transport and Barge Operations.</i></a> UNJLC, 8. Dezember 2005</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter W. B. Semmens: <i>Katastrophen auf Schienen. Eine weltweite Dokumentation.</i> Transpress, Stuttgart 1996, ISBN 3-344-71030-3, S. 211.</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Kosti,_Sudan?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kusti</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>